La sécurité des véhicules et des systèmes

Les recherches en sécurité routière doivent s’inscrire dans l’objectif de réduire les accidents et leurs conséquences (décès et blessés). Les travaux de recherche concerneront la sécurité active (prévention et évitement des accidents) et/ou la sécurité passive (détection des accidents, protection en cas de choc). Des travaux de recherches pourront aussi être soutenus en aval des évènements dans une logique de minimisation des conséquences des événements survenus.

Un effort spécifique portera sur les points durs de sécurité routière actuels : ceux relatifs aux usagers vulnérables : piétons (en particulier accidentologie des enfants) et deux roues (motorisés ou non), flottes de vélos, véhicules léger nouveaux à forte urbanité. Les recherches du domaine ferroviaire doivent se placer dans une logique de sécurité accrue et dans la mesure où l’utilisation de ce mode de transport va se développer avec des vitesses commerciales encore augmentées et dans un contexte d’interopérabilité des systèmes et des matériels roulants à l’échelle européenne.

En ce qui concerne l’ouverture aux domaines naval et aérien, la problématique de sécurité peut être traitée en terme de vitesse, d’énergie cinétique, ou de risque pour les personnes transportées ou interférant avec les systèmes de transport

Voici une liste des sujets prioritaires